石家庄公交(中国河北省石家庄市境内公共交通系统)

石家庄公交（英文名：Shijiazhuang Public Transport）是服务于河北省石家庄市的公共交通系统，于1956年4月开通首条线路，由石家庄市公共交通集团有限责任公司运营管理，公交线路覆盖长安区、桥西区、新华区等区县。

1956年8月1日，石家庄市公私合营汽车运输公司改组为石家庄市公私合营公共汽车公司，从以货运为主，转向以客运为主。1966年，石家庄公交更名为石家庄市人民汽车公司。1970年底，横跨中山路（今中山西路）与解放路（今中山东路）之间的铁路地道桥打通，石家庄东、西区域首次贯通。1979年，石家庄市人民汽车公司更名为石家庄市公共汽车公司。1984年后，石家庄周边郊县陆续开通公交车。1993年，石家庄市公共汽车公司更名为石家庄市公共交通总公司。2000年7月1日，石家庄公交车票价统一调为1元“一票制”。2011年，石家庄公交智能调度中心启用。2015年2月10日，石家庄首批25辆纯电动公交车在22路线正式上路运行。2022年7月12日，石家庄公交改称为石家庄市公共交通集团有限责任公司。2023年9月21日，“石家庄市智慧公交”APP升级上线。2025年11月，石家庄市公交集团在东开发区推出“巡游公交”，市民在“打公交车”时可自行设置上车点和下车点，票价和普通公交一样，都是每人1.8元。

截至2023年年底，石家庄公交集团共有在职员工10514人，下设70个党支部，有党员1648名。共有运营车辆3692辆；其中纯电动车3262辆，占总车数的88.35%；天然气公交车420辆，占总车数的11.37%；氢燃料车10辆，占总车数的0.28%。运营线路253条。全年运营里程14923.97万公里，全年客运总量2.17亿人次，全年免费乘车客运总量约1亿人次。

历史沿革

1956年4月16日，石家庄公交两部匈牙利“依卡路丝”牌柴油客车正式开始运营。1956年8月1日，石家庄市公私合营汽车运输公司改组为石家庄市公私合营公共汽车公司，从以货运为主，转向以客运为主。但改组后的公司仍是货车多、客车少，为了满足客运需求，在底子薄、基础差的条件下，公司自力更生，想方设法改装货车。三年困难时期（1959年-1961年），公交车汽油、柴油燃料短缺，经过改造，石家庄公交4路车线路上的两辆解放牌客车，车顶背上了用橡胶制作的大煤气包，用煤气做替代燃料。1966年，石家庄公交更名为石家庄市人民汽车公司。

1968年，河北省省会迁到石家庄市后，城市建设进一步加快，城市公交也随着道路建设逐渐成网。1970年底，横跨中山路（今中山西路）与解放路（今中山东路）之间的铁路地道桥打通，石家庄东、西区域首次贯通，沿中山路运营的1路和沿解放路运营的3路，合并为贯穿城市东西的1路。1976年底，石家庄市区营运车辆137部，线路达到8条，郊区线路7条，线路总里程125千米，基本形成了以老火车站为中心、呈放射状结构的公共交通网络。1979年，石家庄市人民汽车公司更名为石家庄市公共汽车公司。1984年后，石家庄市周边郊县陆续开通公交车。1984年4月，第一条郊县线路201路通往正定县，从石家庄站（今老火车站）至隆兴寺。不久，栾城线、平山线、藁城线、灵寿线、井陉矿区线相继开通。1993年，石家庄市公共汽车公司更名为石家庄市公共交通总公司。

1994年8月，石家庄公交1路、2路率先试行无人售票，票价改为5角“一票制”。最初是准无人售票车，为杜绝乘客投残币、游戏币、假币及逃票行为，每部车配监票员，主要职责是监督乘客投币。1999年11月5日，石家庄公交第一条旅游线路游1路开通，从纪念碑到植物园。从市区到周边旅游景区，有了便捷的直达公交车。2000年7月1日，石家庄市公交车票价统一调为1元“一票制”，并从2002年4月15日起，发售公交IC卡零票卡和月票卡，之前的纸板月票停用了。2002年，石家庄在全省率先布设公交专用道。2004年12月，石家庄第一批天然气公交车上线运营，共53部。

2007年12月1日，石家庄公交第一条“K”字头快车线路“K1路”开通，起止站为省测绘局至西王枢纽站，2008年2月，该线路调整为谈固至西王枢纽站。2009年5月，石家庄市公共交通总公司最后一个油站——放射路油站售完了最后一升油。至此，石家庄市的公交车，全部改烧天然气，和使用了五十多年的汽油、柴油彻底说“再见”；7月20日，170辆黄海牌天然气公交车驶入河北博物院（今河北博物院）北面广场，代表302辆新购置的天然气公交车参加投运仪式。2009年全年，石家庄共有645部天然气公交车投入运营，是“油改气”换车力度最大的一年。2009年后，石家庄的公交车又进行了电气构架升级，车上传统的小电流控制开始釆用电脑模块来实现，大部分传统保险丝被取消，电脑控制的电路电压、电流实现了实时监控，车辆安全性再次提高。2011年，石家庄公交智能调度中心启用，公交车的运营调度管理，彻底告别了人工调度时代；同年，石家庄市主干线1200部公交车安装了车载调度监控一体机，实现智能调度、车载监控视频传输、信息发布、数据回收、无线通话等多项功能。2012年10月，石家庄市被确定为第一批国家公交都市建设示范工程创建城市之一；同年年底，石家庄公交总运营线路达到207条，票制、线网不断优化完善。2013年，石家庄3700部公交车实现3G网络实时传输，同时安装了电子公交站牌，车辆调度信息从内部管理转向对公众开放。目前，“掌上公交”注册用户达到100万,日查询量达到35万人次。2015年2月10日，石家庄市首批25辆纯电动公交车在22路线正式上路运行，这25辆车全是空调车，搭载了车辆视频监控、GPS定位、运行智慧眼、LED显示屏等多种高新设备。

2017年10月，石家庄公交支付进入扫码时代，开始试点支付宝（中国）网络技术有限公司手机二维码扫码支付。到2018年4月，所有公交车全部覆盖手机支付功能。2019年，石家庄公交电气架构进行了升级改造，所有高低压电路均采用电脑模块控制，彻底取消了传统保险丝，每一条线路的电压、电流、温度均实时监控，消除了整车电路安全隐患。2020年9月2日，石家庄市被交通运输部命名为国家公交都市建设示范城市；9月17日，石家庄公共交通总公司智能调度中心。一块8米宽、3米高的电子显示屏上，全市每一条线路、每一辆公交车的实时位置、速度、车内情况，都可以通过卫星定位和GPS定位与车内摄像头实时回传显示。截至2020年10月，石家庄公交车总营运车辆3915部，线路247条，总里程4244公里，辐射市区周边所有县（市、区）。2021年12月16日，石家庄市将每周四作为“公交绿色出行日”，市民可以免费乘坐全市246条公交线路（包含“鹿泉区、栾城区、藁城区、正定县”的公交线路）。为保障“公交绿色出行日”免费乘车活动的顺利开展，每一辆运营公交车前风挡右侧均摆放了“免费乘车”标识牌，并关闭刷卡机，封闭票箱投币口。2022年7月12日，石家庄公交改称为石家庄市公共交通集团有限责任公司。

2023年2月，石家庄市“求知专线”正式运行，满足了河北外国语学院、石家庄铁道大学龙山校区等院校师生的出行需求；4月28日起，石家庄市公交集团于每周五、周日16时30分至24时，以二环内四区为板块（长安区、裕华区、新华区、桥西区），推出了“石家庄站巡游网约公交接您回家”服务；6月16日起，在石家庄公交1路、6路、8路、10路、81路五条试点线路可实现刷脸乘车。乘客使用“石慧行”APP乘坐公交时，采用“先乘车，后支付”的信用支付模式。7月31日，石家庄市公交集团“机场公交专线1路”正式开通，建立起了石家庄市区到机场的快速公交走廊。乘客可以使用石家庄公交发行的，具有“交通联合”标识的一卡通刷卡乘车并享受9折优惠，同时可出示石家庄公交乘车码扫码乘车；也可以提前两小时以上，通过微信搜索“石家庄网约巴士”小程序进行线上购票。9月21日，“石家庄智慧公交”APP升级上线。“石家庄智慧公交”APP平台是以常规公交、定制公交以及公交延展三大核心业务板块为基础，集出行、旅游、购物等21项便民及出行服务于一体的服务平台，实现了常规公交与巡游、定制公交等多维度出行服务的无缝衔接，同日，石家庄首批5.9米巡游公交上路，乘客可手机下单预约出行。9月26日，石家庄公交新乐专1路开通试运营，是“三区一县”之外首条跨县域的城乡公交专线。10月14日，石家庄公交集团开通元氏县至市区万达广场1001路、火车站1002路、益友百货1003路公交线路试运行。自2023年12月16日至2024年1月1日，为应对低温雨雪冰冻天气，方便广大市民出行，石家庄公交开展了免费乘公交活动，累计运客2120万人次，单日客运量更是刷新公交近5年来历史记录。12月28日，石家庄公交开通赵州桥至火车站东广场的1101路公交线路，搭建又一条跨区域出行通道。截至2023年底，石家庄公交累计开通市区内43所中学、15所大专院校、22所小学、72家大中企业线上线下定制专线500多条。2023年，开通了石家庄市首条氢能源公交示范线路，首条栾城区至市区的快速公交线路，首条“适老化”线路10路全年运送老年乘客超过180万人次，受到普遍欢迎。开通了31路、91路等22条线路，填补了天山大街南段等路段的公交空白，及时满足新建小区和附近居民出行需求。为迎合市民出行新需求，创新公交运营模式，开通巡游公交，运送乘客195.97万人次，为市民出行提供便利，也架起公交与铁路车站的便利接驳。初步构建起了“定制+巡游”、 “城乡+文旅”、 “智慧+绿色”等多样化的出行模式。一年来新规划开辟假日旅游专线5条，公交文旅专线5条，机场专线以及高新区巡游公交，高铁巡游公交，截至2023年底，累计开通市区内43所中学、15所大专院校、22所小学、72家大中企业线上线下定制专线500多条。

2024年1月20日，石家庄公交集团分别开通由理工职业学院至西王的701路和藁城汽车站至谈固的702路，通过发挥区间快线“停站少、乘时少、运时少”的优势，提升公交运营速度和效率。2025年9月，石家庄市交投集团所属公交集团南部运营分公司开通“红色印迹”主题公交专线，采用复古铛铛车串联石家庄解放纪念馆、华北军区烈士陵园等9个红色地标，提供沉浸式研学体验。11月，石家庄市公交集团在东开发区推出“巡游公交”，市民在“打公交车”时可自行设置上车点和下车点，票价和普通公交一样，都是每人1.8元。11月22日起，石家庄公交集团对305路、330路、322路、327路、游5路356路、117路、145路、141路进行优化调整，同时暂停石家庄农批中心接驳专线，并于11月24日开通715路工作日高峰快线，该次调整试运营期三个月。

线路信息

运营情况

截至2017年11月，石家庄公交下辖9个运营公司、1个泊车公司、6个直属单位、12个机关部室。共有运营车辆5730辆（其中停驶车辆1912辆），其中天然气公交车3611辆，占总车数的63％，纯电动车1920辆，占总车数的33.50％，柴油车199辆。运营车辆中空调车3409辆，占总车数的59.49％。运营线路225条，其中主城区115条，三区一县110条，线路长度3818.5公里。

截至2023年年底，石家庄公交集团共有在职员工10514人，下设70个党支部，有党员1648名。共有运营车辆3692辆；其中纯电动车3262辆，占总车数的88.35%；天然气公交车420辆，占总车数的11.37%；氢燃料车10辆，占总车数的0.28%氢燃料车。运营线路253条，其中主城区线路102条。全年运营里程14923.97万公里，全年客运总量2.17亿人次，全年免费乘车客运总量约1亿人次。

线路编号

石家庄公交编码命名的原则为：

1、石家庄市区及正定县区域公交线路编码确定在200号以内；

2、栾城区区域及高元赞工业园公交线路编码确定为2字头，编码范围200-299，例如90路，郄马敬老院-医大一院线路编码将改为290路；

3、鹿泉区区域公交线路编码确定为3字头，编码范围300-399，例如25路，职工职业学院-新百广场线路编码将改为325路；

4、藁城区区域公交线路编码确定为5字头，编码范围500-599，例如80路，谈固-石炼线路编号将改为580路；

5、快速线路编码确定为“快”字头；旅游线路编码确定为“游”字头；环线线路编码以环路的命名为字头，即“1环”线路编码为“1环1路”、“1环2路”；“2环”线路编码为“2环1路”“2环2路”。

6、7字头(700-799)用于高峰快线，如715路被明确称为“高峰快线公交”。

7、8字头(800-899)用于社区接驳微公交，如801-804路被官方称为“接驳微公交”。

8、10字头(1001-1003)确实为元氏县专线，三条线路均由石家庄市区至元氏县，官方明确其为“元氏至市区的公交专线”。

9、11字头(1101)确实为赵县专线，官方明确其为“石家庄—赵县旅游专线”。

常规线路

主城区

正定县

栾城区

鹿泉区、井陉县

藁城区

元氏县

赵县

快线

接驳微公交

2023年12月28日，石家庄公交集团深入挖掘市民出行需求，推出接驳微公交，分别为801路、802路、803路、804路开通试运行，填补了小街道的公交空白，紧密连接主干公交线路和地铁，采取高频次、短距离的运营模式，为市民解决“最后一公里”的出行难题，同时为兼顾老年人和儿童乘车，特地选用5.9米低踏板车辆，确保老年人和儿童上下车安全便利。

环线

旅游线路

观光线路

石家庄市公交公司工作人员介绍，为提升城市文化品位，延伸公交服务，石家庄市“铛铛车”游览专线于2016年11月1日正式开通。专线分为“观光1路”和“观光2路”两条线路，路线互不交叉，并且都为“零”排放的纯电动空调车。2018年2月11日，为更好方便市民观光需求，观光1路终点由西王调整为正定县政府。2018年10月1日，石家庄观光2路调整为土门关—西王。2020年9月26日，结合滹沱河艺术生态岛的启动，为方便市民观光游玩，将观光1路终点站调整到滹沱河艺术生态岛运行，方便市区及正定县居民游玩乘车。2020年11月26日，石家庄公交观光1路调整到正定县政府运营。

正微线路

2017年5月20日，为填补石家庄市小街道公交空白，石家庄公交微环1路、石家庄公交微环2路、石家庄公交微环3路三条微环线路开通。2020年11月12日，石家庄公交正微1路、石家庄公交正微2路开通。

专线

旅游专线

小学生专线

定制公交

2020年2月11日，根据河北省《城市公交疫情防控与恢复运营指导方案》的通知精神，为有力保障企业复工复产职工乘车需求，有效避免换乘公交交叉传染。石家庄公交总公司在疫情防控期未恢复正常运营前，特别为比较集中的单位和企业，提供定制公交服务。

巡游公交

2023年4月28日，“石家庄站巡游”网约公交开通。2023年8月20日，市政府为更好的改善石家庄站出行环境，公交枢纽站引入网约车运营，为旅客快速离站发挥了重要作用，因高铁巡游公交出行等时长和不便捷性，约车的旅客人数降低，每天不足4人，为有效发挥车辆人力资源的作用，投入到更有价值的线路运营，高铁巡游公交定于2024年3月29日起暂停运营。2023年9月21日，“高新区巡游”公交开通；10月16日，扩大了高新区巡游公交服务面积，运营范围增加至30平方公里，虚拟站点增加至118个。

便民服务

乘坐导引

票务指南

石家庄公交票价实行政府定价，采取计次和计程两种票制。

实行计次票制（单一票制），票价为每人次1元。

公交IC卡：

A卡（通用零票卡）：不限充值额度，可多人使用，无期限，每乘次0.90元。

B卡（成人月票卡）：每张40元，每月限乘次数为120次，次数当月有效，过期作废。

C卡（学生月票卡）：每张15元，每月限乘次数为120次，次数当月有效，过期作废。

实行计程票制，1元起价，基本运价按人公里0.10元计算，实行1元进级制，尾数不足1元的五舍六入，特殊线路可实行单一票制。

空调开放期间，1元票价线路普通车型公共汽车零票价格每人次2元，公交A、B、C卡按2乘次扣减。

拓展线路普通车型公共汽车每人次加收1元。非开放期恢复原票价。

公共汽车空调开、闭时间由运营单位根据天侯情况确定票价变动需经政府价格主管部门批准后执行。

石家庄一卡通

2019年6月4日，石家庄一卡通“京津冀互通卡”面向石家庄市民正式发售，持有该卡不仅可以在北京市、天津市及河北省省内的11个设区市刷卡乘坐公交和地铁，还能在全国的其他190个交通联合城市刷卡乘坐部分公交车和地铁。

惠民政策

2021年12月15日，为贯彻落实党的十九届六中全会和中央、省经济工作会议精神，省会公共交通系统再推出“2元换乘畅享公交”“定制公交”“2元畅享地铁”等8项便民服务措施，积极倡导市民优先乘坐公共交通工具绿色出行，切实改善城市空气质量，缓解城市交通压力。2022年2月15日，石家庄交投集团决定推出公共交通便民惠民常态化举措，于2月16日起试运行，同时根据市民出行需求和城市建设发展需要适时调整。2022年10月31日正式推出了10路为首条适老化线路。2022年又开通了801路、802路、804路3条敬老示范线路，为老年乘客提供了更加优质的公共交通出行服务。截至2022年10月，全市敬老卡共办理78.37万张，敬老卡乘车4773万人次。截至2024年12月，石家庄市市交通运输局贯彻落实《交通运输部办公厅关于印发2024年适老化无障碍交通出行服务扩面提质增效等5件民生实事工作方案的通知》，印发相关工作方案，推动适老公交线路开通、巡游出租汽车电话约车服务平台建设等工作，不断满足群众安全、便捷、舒适的出行需要。

石家庄市区内汽车客运站设置老年人优先购票窗口共3个，综合服务台配备老花镜、爱心药箱、轮椅等为需要的旅客提供帮助。在候车大厅设置老人爱心座椅共30个，设有重点旅客休息室3个，候车区设有无障碍通道6条。卫生间设置无障碍厕位6个。

市民持指定卡种乘车，空调期所有公交车4小时内2元免费换乘。非空调期市区内公交车1元免费换乘，三区一县（藁城、鹿泉、栾城区和正定县）分段递增计费的公交线路，2元封顶享受公交车之间4小时内免费换乘优惠。

每周四作为“公交绿色出行日”，市民可以免费乘坐全市246条公交线路（包含鹿泉区、栾城区、藁城区、正定县的公交线路）。

工作日限行尾号的机动车车主凭“中华人民共和国机动车行驶证”原件或电子凭证（交管部门官方备案的机动车信息）均可在限行当日免费乘坐公交，石家庄市246条公交线路（包含“三区一县”的公交线路）不限车次、不限次数。

为了给广大市民提供更多便利和更好服务，市民可到客服中心领取“便民如厕卡”，通过边门在规定时间内进、出车站付费区使用卫生间。

持有A卡可免费换公交生肖纪念卡。公交生肖卡享受一卡通“免费换乘，畅享公交”优惠，并可在公交、地铁通用。

持有非本市身份证的65岁以上老人，可凭身份证直接办理敬老卡，无需提供本市居住证明。

公交总公司组织人员每月选取十个社区开展办理敬老卡和各类IC卡免费办理和年检、充值活动。

文化特色

2019年9月，为庆祝中华人民共和国成立70周年，石家庄公交先后在3800余部运营车辆上统一摆放了整洁、鲜艳的小国旗，各公交场站也积极悬挂了国旗、彩旗。为充分展示石家庄市公交蓬勃向上、繁荣发展的新气象，中华人民共和国国庆节前，石家庄公交将组织志愿者在公交站台宣传文明出行、引导乘客排队乘车、创新窗口特色服务，努力为广大乘客提供方便、快捷、温馨、舒适的优质服务。国庆节日期间还将组织志愿者在人员密集的各大站点，先后设立“咨询台”，开展美化城市文明环境等一系列的青年志愿服务活动，全力打造市民满意公交。

建设规划

“十四五”时期，石家庄市全力提供更高品质的运输服务；新开辟公交线路10条。每年开通30条以上网约巴士固定线路，最大限度满足市民出行需求；推进交通“一卡通”互联互通，实现市内、县城和重要城镇全覆盖。全市城乡交通运输一体化发展水平4A级以上比例达到85%，完成农村客运班线公交化改造的乡镇达到72%。实现客运出行“一票制”、货运物流“一单制”。此外，石家庄市还计划加快推进新能源和清洁能源公交车的更换和使用，促进低碳交通发展。