李亚东，工学博士，教授，博士生导师。现任西南交通大学土木工程学院桥梁工程系主任。兼任中国土木工程学会桥梁及结构工程学会常务理事，中国铁道学会工程分会桥梁专业委员会委员，中国钢结构协会桥梁钢结构协会副理事长，中国钢结构协会结构稳定与疲劳分会理事。担任《桥梁建设》、《世界桥梁》、《桥梁》、《桥梁与隧道》等期刊杂志的编委。
从事桥梁工程的教学科研30年，主持和参与编写了《桥梁工程概论》、《土木工程专业英语》、《铁路工务》、《铁路桥梁施工》等教材。承担过关于海洋长大桥梁建造关键技术研究、工程结构可靠性理论研究、桥梁设计规范修订、桥梁承载能力评估方法、钢桥疲劳与焊接残余应力等国家、省部级课题10余项，参与《大贝耳特海峡东桥》、《焊接钢梁的疲劳抗力》、《汶川大地震工程震害分析》、《桥梁漫笔》等专著的编写，是《中国铁道大百科全书（工程工务卷）》桥梁分支的主编。主持或参加过南京八卦洲长江大桥等40余座大型桥梁的方案设计、技术咨询、施工监控等工作。发表过70余篇研究论文。男，湖北孝感人，1956年12月出生，工学博士，教授，博士生导师，1978年9月加入中国共产党。西南交通大学土木工程学院桥梁工程系主任，中国土木工程学会桥梁及结构工程学会理事，中国钢结构协会桥梁钢结构协会理事。
人物经历
1977-1981年在武汉理工大学工业与民用建筑专业学习，获工学学士；
1981-1984年在西南交通大学桥、隧道及结构工程专业学习，获工学硕士学位；
1986-1992年为西南交大桥、隧道及结构工程专业在职博士生，获工学博士学位；师从我国著名桥梁专家钱冬生教授；
1997～1998年在国外担任国际道路重建和维修工程项目经理。
1998-至今，西南交通大学土木工程学院任教。
研究方向
桥梁设计理论与施工控制，现代桥式与桥梁美学，钢桥稳定与疲劳，桥梁发展史。
主要贡献
承担的教学研究课题：
承担的国家、省（部）级课题：
承担的企（事）业单位委托课题：
教学科研情况
承担过国家教委、省部级关于结构可靠性理论研究、桥梁设计规范修订、桥梁承载能力评估方法、钢桥疲劳寿命评估、大跨梁式桥的施工控制技术等课题10余项，发表过50篇左右的研究论文和报告。编写出版了《铁路工务》（桥梁工程部分编委，西南交通大学出版社，1998年）、《桥梁工程概论》（主编，西南交大出版社，2000年，2006年，获大学出版社畅销教材二等奖）、《土木工程专业英语》（编著，西南交大出版社，2000年），《钢桥》（参编第6、7章，待出版）等教材。担任过《中国铁道大百科全书（工程与工务卷）》（中国铁道出版社有限公司，2005年）的编委。
参与承担的科研项目有：交通部西部交通科技项目——“钢桥施工安装技术和工艺工法研究”，四川省交通厅“大跨度预应力混凝土连续刚构桥的长期挠度设计与控制研究”和交通部“公路钢桥设计规范修订”等。在工程实践方面，1995年担任南昆铁路板其二号曲线连续刚构梁桥的工地监理工作；1996年现场负责涪陵长江大桥的施工监控工作；1997年参加了南京八卦洲长江大桥的技术设计工作；2000年担任四川犍为岷江大桥换索工程总监和京珠北高速陆水河大桥施工监控负责人；2001年担任郑州市跨机场路高架桥的设计审查工作；2002-03担任四川宜宾金沙江中坝大桥施工总监及施工监控现场指导，以及四川宜宾戎州大桥施工监控负责人；2004年承担宜宾江安长江公路大桥的施工监控，四川宜宾马鸣溪大桥的维修加固工程施工监控，重庆菜园坝长江大桥施工设备复核计算；2005年承担柳州阳和大桥的施工监控，成都球溪河大桥的维修加固工程施工监控；2006年承担柳州三门江大桥的施工监控。目前承担的桥梁施工监控项目有：柳州静兰大桥改建工程和四川宜宾天池大桥。
论文成果
2011年发表的论文：
周尚猛,李亚东. 基于应力场强法的钢桥节点板双轴疲劳强度预测[J]. 西南交通大学学报, 2011(2): 217-222.(EI)。
张迅, 李小珍,李亚东. 基于灰色GM(0, N)法的轨道交通噪声预测研究[J]. 交通运输工程与信息学报, 2011, 9(1): 59-63。
李小珍, 张迅,李亚东. 高速铁路桥梁结构噪声研究的边界元法[J]. 土木工程学报, 2011, 44(S1): 95-101+185.(EI)。
张迅, 李小珍, 李亚东, 刘德军. 高速铁路32 m简支箱梁声辐射特性研究[J]. 铁道学报.(已录用, EI)。
谢海清,李亚东. 某公铁两用钢桁架拱桥方案静动力分析[J]. 铁道建筑, 2011(9): 27-29.
X. Zhang, X. Z. Li, Y. D. Li(李亚东). Dynamic characteristics study of U-beam applied in rail transit [C]. 1st International Conference on Civil Engineering, 建筑 and Building Materials, Haikou, China, 2011: 2021-2026.(EI)。
C. R. Yao, Y. D. Li(李亚东). A damage identification method using wavelet package and fractal for cable-stayed bridge [C]. 2011 International Conference on Electric Technology and Civil Engineering, Lushan, China, 2011: 1891-1894.(EI)。
Y. D. Li(李亚东), X. Zhang, X. Z. Li. Sustainable 设计 in bridge engineering [C]. International Symposium on Innovation & Sustainability of Structures in Civil Engineering, Xiamen, China, 2011. (ISTP)。
X. Zhang, D. J. Liu, X. Z. Li, Y. D. Li(李亚东). Analysis of noise radiated by high-speed railway bridge [C]. The Third International Conference on Transportation Engineering, Chengdu, China, 2011: 2849-2854.(EI)。
2010年发表的论文：
周尚猛,李亚东. 国内外铁路桥梁规范抗疲劳设计方法分析[J]. 铁道标准设计, 2010(3): 46-49.
周尚猛,李亚东. 求解合理拱轴线的加权能量方法[J]. 公路交通科技, 2010(4): 72-77.
蒋伟平,李亚东, 徐俊 斜拉桥换索设计方法探讨[J]. 结构工程师, 2010(2): 57-62.
周尚猛,李亚东. 综合优化算法在矮塔斜拉桥中的应用[J]. 四川建筑科学研究, 2010(4): 62-66.
C. R. Yao, Y. D. Li(李亚东). Damage identification for structures using a combined wavelet packet
and fractal method [C]. 2010 International Symposium on Reliability Engineering and Risk 管理学,
Shanghai, China, 2010.
H. Q. Xie, Y. D. Li(李亚东), G. J. Yang. Simplified method for ductility-based seismic 设计 of
railway rectangular hollow pier [C]. 2010 International Conference of Logistics Engineering and
Management, Chengdu, China, 2010: 1227-1234.(EI)。
Y. D. Li(李亚东), H. Q. Xie , M. Zhu. Analysis on dynamic 表演 of high-Speed railway piers
in China. 2010 International Conference of Logistics Engineering and Management, Chengdu, China,
2010: 1221-1226.(EI)。
2009年发表的论文：
张海文,李亚东. 矮塔斜拉桥索鞍混凝土局部应力分析[J]. 铁道标准设计, 2009(1): 42-44.
李元兵, 张启伟,李亚东. 钢管混凝土桥施工稳定性及缆风影响分析[J]. 公路交通科技, 2009(2):
59-63+110.
朱保华,李亚东. 矮塔斜拉桥结构参数研究[J]. 四川建筑, 2009(2): 168-169.
吴军鹏,李亚东. PC连续刚构桥高程控制中的预测方法[J]. 四川建筑, 2009(2): 208-210.
李贵勋,李亚东, 刘泉, 李军歌. 钢筋混凝土连拱桥上部结构拆除施工控制技术[J]. 西南公路,
2009(1): 32-34.
李亚东, 强士中 震后灾区桥梁初步考察与评估[J]. 桥梁建设, 2009(5): 68-73.
李亚东, 姚昌荣, 石成. 多跨钢筋混凝土拱桥拱肋拆除过程仿真分析[J]. 建筑科学与工程学报,
2009(4): 114-119.
2008年发表的论文：
姚昌荣,李亚东. 大跨度桥梁健康监测过程中的温度影响研究[J]. 华东交通大学学报, 2008(2):
25-28.
姚昌荣,李亚东. 基于静动力测试数据的斜拉桥模型修正[J]. 铁道学报, 2008(3): 65-70.(EI)。
詹俊华,李亚东, 陈学文. 大跨PC箱梁桥常见裂缝成因分析与控制[J]. 四川建筑, 2008(3): 101-103.
姚昌荣,李亚东. 小波包变换频率混淆的消除及其在桥梁健康监测中的应用[J]. 中国铁道科学,
2008(5): 58-64.(EI)。
2007年发表的论文：
高翔, 周尚猛,李亚东. 横隔板对大宽跨比变截面箱梁剪滞效应的影响[J]. 四川建筑, 2007(3): 119-
120+122.
姚昌荣, 姚山毛,李亚东. 神经网络参数识别技术在施工控制中的应用[J]. 四川建筑, 2007(3):
210-212.
周尚猛, 高翔,李亚东. 贝雷桁架门式起重机设计及其稳定性分析[J]. 建筑机械, 2007(8): 58-61.
张世辉,李亚东, 詹俊华. 大跨度连续刚构桥悬臂施工阶段应力测试分析[J]. 四川建筑, 2007(4):
161-162.
张海文,李亚东, 石成. 矮塔斜拉桥索力监测误差分析[J]. 四川建筑, 2007(5): 163-164.
张海文,李亚东, 石成. 矮塔斜拉桥索力监测误差分析[J]. 四川建筑, 2007(5): 163-164.
石成,李亚东. 日本预应力混凝土桥设计施工新技术[J]. 世界桥梁, 2007(3): 13-17.
获奖记录
教学表彰：
科研奖励：
西南交通大学教师主页 李亚东--中文主页--首页.西南交通大学.2022-01-08